摘要
数字物流发展与低碳经济理念相契合有利于推动我国经济发展和生态和谐.以2012-2022 年我国30 个省份的面板数据为基础,利用调节效应模型和门槛效应模型实证分析数字物流对流通业碳生产率的影响效应及产业集聚在影响效应中发挥的作用.研究发现:数字物流能够显著提高流通业碳生产率;产业专业化集聚抑制了数字物流对流通业碳生产率的提升作用,而产业多元化集聚促进了数字物流对流通业碳生产率的提升作用;数字物流对流通业碳生产率的提升作用具有非线性特征,随产业专业化集聚呈边际效应递增,随产业多元化集聚呈边际效应递减.
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