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公路路基沉降计算及病害控制措施探究——以S高速公路项目为例

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某高速公路在运营过程中出现路面开裂、路基沉降、路基整体滑移等病害,严重影响交通安全.为了对路基病害进行防治,研究过程先是通过分层总和法计算了路基在自然状态、车辆载荷作用、地下水位下降这3种情况下的沉降量,再根据病害勘察结果,提出针对性的技术措施,主要包括设置反压护道、路基注浆、监控地下水位、设置疏水隔气层.通过研究发现:该道路在自然状态下的路基最大沉降量为25.5 cm,载荷作用下可达30.6 cm,地下水位下降可进一步增大沉降量;路基沉降病害治理应根据不同的成因制定系统的防治措施.

刘怀阳

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江苏海通建设工程有限公司,江苏连云港 222000

公路路基 沉降计算 病害控制

2024

技术与市场
四川省科技信息研究所

技术与市场

影响因子:0.566
ISSN:1006-8554
年,卷(期):2024.31(12)