首页|应用耐磨钢的2万载重吨转载驳货舱结构分析

应用耐磨钢的2万载重吨转载驳货舱结构分析

Structural Design of Extra-High-Strength-Steel Hold of 20 000 DWT Transfer Barge

扫码查看
以一艘采用耐磨钢的2万载重吨转载驳为研究对象,对其货舱结构的强度和焊接工艺进行分析.概述该转载驳的主要特征及其采用的耐磨钢的特点,在此基础上开展船体结构总纵强度计算、横向强度计算和长舱段有限元分析,并对建模要求、边界约束条件和载荷工况的选取进行详细描述;同时,对耐磨钢焊接工艺进行研究总结.实船应用结果表明,采用耐磨钢的该转载驳的货舱结构安全稳定,能满足预期的结构强度要求,研究采用的理论计算方法和耐磨钢焊接工艺可供同类型船舶的设计和建造参考.
The structure strength of the extra-high-strength-streel-made cargo hold structure of a 20 000 DWT transfer barge is analyzed,emphasizing the calculation of the long block.The modeling,the boundary constraints defining and load scenario se-lection is described in detail and the model is solved.The welding technology and construction process of extra high strength streel hold is also described in detail.

transfer bargeextra high strength streellongitudinal strengthstructural analysis

许东方、杨超、叶步永

展开 >

舟山中远海运重工有限公司,浙江舟山 316131

转载驳 耐磨钢 总纵强度 结构分析

2024

上海船舶运输科学研究所学报
上海船舶运输科学研究所

上海船舶运输科学研究所学报

影响因子:0.301
ISSN:1674-5949
年,卷(期):2024.47(1)
  • 7