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不同风格驾驶员眼动特性分析——夜间快速路分流区

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为提高驾驶员在夜间快速路分流区换道的安全性,以不同风格的驾驶员为研究对象,分析不同风格驾驶员换道时眼动参数的变化规律.首先在前人研究基础上自编夜间快速路驾驶风格量表,对量表进行信度和Pearson相关系数法的效度检验;然后通过主成分分析法对问卷调查法得出的结果进行分析,得出驾驶风格综合得分量化模型,并使用K均值聚类分析法划分驾驶风格;最后基于眼动仪进行实车试验,获取三种风格驾驶员换道的眼动数据.试验结果表明:谨慎型、一般型、激进型驾驶员对于后视镜平均注视次数占比为48％、27％、25％;对左右两侧的平均累计注视时间占比是31％、25％、19％;平均瞳孔面积占比为56.3％、27.6％、16.1％.试验结果可以为提高驾驶员换道的行车安全性研究提供一定的数据支持.
Analysis of eye-movement characteristics of drivers with different styles:diverging area of expressway at night

traffic engineeringeye movement characteristicsprincipal component analysisdriving stylelane changingexpressway diversion areasnight time

吴立新、杜聪

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吉林建筑大学 交通科学与工程学院,长春 130118

交通工程 眼动特性 主成分分析 驾驶风格 换道 快速路分流区 夜间

吉林省自然科学基金自由探索一般项目

YDZJ202301ZYTS291

2024

10.19348/j.cnki.issn1008-5696.2024.01.006

交通科技与经济
黑龙江工程学院

交通科技与经济

影响因子：0.862
ISSN：1008-5696
年,卷(期)：2024.26(1)
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