交通世界2024，Issue(1) ：24-26.

地铁基坑下穿城际铁路支护设计

李良生
交通世界2024，Issue(1) ：24-26.
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地铁基坑下穿城际铁路支护设计

李良生1
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作者信息

  • 1. 深圳地铁建设集团有限公司,广东深圳 518026
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摘要

以深圳地铁12号线福海西站(原和平站)为例,通过数值模拟和现场监测数据进行对比分析,对地铁基坑支护结构方案进行研究,明确支护方案的合理性.研究结果表明,下穿段基坑的支护方案合理可行;数值模拟结果与现场实测数据变化趋势一致;桥墩的变形控制满足相关规范要求.

关键词

基坑工程/数值模拟/变形控制

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出版年

2024
交通世界
交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子：0.478
ISSN：1006-8872
参考文献量4
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