基于正交设计的工厂化橡胶沥青防水黏结层影响因素研究

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中文摘要：为提升工厂化橡胶沥青作为防水黏结层时的性能,改善桥面铺装防水效果,通过正交设计的方法研究在工厂化橡胶沥青用量、集料粒径、集料撒布量在不同条件下的防水黏结层的抗剪强度与黏结强度变化,然后通过工厂化橡胶沥青防水黏结层在常温、高温下剪切强度和黏结强度的影响关系,分析得出单向性能的最佳组合,最后综合各项性能和实际用量的支撑下得出综合性能最优组合为工厂化橡胶沥青:1.5～2.0 kg/m2,集料粒径为4.75～9.5 mm;集料撒布量为7～9 kg/m2.

作者：

毛晓梅

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作者单位：

山西省公路局晋中分局,山西晋中 030600

关键词：

防水黏结层正交设计抗剪强度黏结强度最优组合

出版年：

2024

交通世界

交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子：0.478

ISSN：1006-8872

年,卷(期)：2024.(1)

参考文献量8