交通世界2024,Issue(1) :267-269.

高墩大跨连续刚构桥稳定性分析与优化措施

马亚林
交通世界2024,Issue(1) :267-269.

高墩大跨连续刚构桥稳定性分析与优化措施

马亚林1
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  • 1. 中冶京诚工程技术有限公司,北京 100176
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摘要

为确保高墩大跨连续刚构桥在施工阶段和成桥阶段的稳定性,探讨了桥墩高度、墩身宽度、高墩双肢间距以及混凝土强度等级对桥墩稳定性的影响.结果表明,墩高的变化对稳定性影响最为显著,墩高从40m增至140 m,在悬臂施工阶段桥墩的稳定性系数下降了95.45%,成桥阶段,稳定性系数下降了95.83%;混凝土强度等级对稳定性也有较明显影响,从C30提高到C60,最大悬臂施工阶段稳定性系数提升了22.53%,成桥阶段的稳定性系数提升了42.11%;墩宽对连续刚构桥的稳定性有一定影响,墩宽从2m增至4m,稳定性系数仅提升了10.25%;双肢间距对连续刚构桥的稳定性系数影响最小,双肢间距从4m增至9m,稳定性系数仅提升了0.96%.

关键词

高墩/连续刚构桥/稳定性

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出版年

2024
交通世界
交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子:0.478
ISSN:1006-8872
参考文献量8
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