国家学术搜索
登录
注册
中文
EN
交通世界
2024,
Issue
(1) :
282-284.
大跨连续刚构桥动力特性及地震响应分析
佀海波
交通世界
2024,
Issue
(1) :
282-284.
引用
认领
✕
来源:
NETL
NSTL
万方数据
大跨连续刚构桥动力特性及地震响应分析
佀海波
1
扫码查看
点击上方二维码区域,可以放大扫码查看
作者信息
1.
东营市东营区交通运输局,山东东营 257000
折叠
摘要
易震区大跨刚构桥建设需要重点分析其抗震性能,以确保桥梁结构使用时的安全稳定性.鉴于此,依托山东省内某三跨高墩连续刚构桥工程实例,采取Midas/Civil有限元软件构建计算模型,重点对桥梁动力特性及反应谱下的抗震性能进行分析.研究结果表明,前十阶阵型以横弯为主,动力作用下的结构横桥向变形较大;E1地震动作用下的主墩墩底存在最大弯矩,需要对其进行加固;刚构桥需采取等高墩形式设计,避免内力不利影响.
关键词
连续刚构
/
动力特性
/
抗震性能
引用本文
复制引用
出版年
2024
交通世界
交通运输部科学研究院
交通世界
影响因子:
0.478
ISSN:
1006-8872
引用
认领
参考文献量
5
段落导航
相关论文
摘要
关键词
引用本文
出版年
参考文献
引证文献
同作者其他文献
同项目成果
同科学数据成果