大跨连续刚构桥动力特性及地震响应分析

扫码查看

原文链接

NETL
NSTL
万方数据

中文摘要：易震区大跨刚构桥建设需要重点分析其抗震性能,以确保桥梁结构使用时的安全稳定性.鉴于此,依托山东省内某三跨高墩连续刚构桥工程实例,采取Midas/Civil有限元软件构建计算模型,重点对桥梁动力特性及反应谱下的抗震性能进行分析.研究结果表明,前十阶阵型以横弯为主,动力作用下的结构横桥向变形较大;E1地震动作用下的主墩墩底存在最大弯矩,需要对其进行加固;刚构桥需采取等高墩形式设计,避免内力不利影响.

作者：

佀海波

展开 >

作者单位：

东营市东营区交通运输局,山东东营 257000

关键词：

连续刚构动力特性抗震性能

出版年：

2024

交通世界

交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子：0.478

ISSN：1006-8872

年,卷(期)：2024.(1)

参考文献量5