高速公路隧道口事故特征规律与安全评价

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中文摘要：为提高隧道口区域行车安全,首先分析了隧道口事故发生特征规律,基于事故特征规律研究了隧道洞口线形一致性安全评价方法;然后以长益扩容高速乌山隧道为例,采用线形一致性安全评价方法,评价了其隧道口区域线形设计的安全性与合理性,研究了不同速度对评价结果的影响规律,得到了最佳安全限速:当隧道入口采用限速100 km/h,出口限速100 km/h时,均满足安全设计要求.最后探讨了可变限速板、遮阳棚、入口贴地式照明等隧道口常见安全提升措施.研究成果可为其他类似高速公路隧道安全评价提供参考.

作者：

周轮、姜华

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作者单位：

湖南省交通科学研究院有限公司,湖南长沙 410015

关键词：

高速公路隧道进出口事故特征规律线形一致性安全评价

基金：

湖南省交通科技项目湖南省交通科技项目湖南省社会发展领域重点研发项目

项目编号：

2016312017242019SK2171

出版年：

2024

交通世界

交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子：0.478

ISSN：1006-8872

年,卷(期)：2024.(1)

参考文献量10