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连续梁拱组合结构桥梁加固方案

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下挠值与顶升力的确定是制定组合梁桥加固方案的基础,为了探究连续梁拱组合桥主梁下挠值和顶升力的确定方法,以某桥梁为依托,建立有限元模型并结合现场试验确定主梁顶升施工的顶升控制值,对梁下支架强度与稳定性进行验算,并对拱座裂缝病害的处治措施进行分析,结果表明:按照有无支架约束,模拟计算主梁下挠范围为57.3~209.8 mm;结合现场顶升试验,推算主梁实际下挠值为148.1~158.5 mm,即为顶升施工的跨中高度控制值;支架强度验算结果表明,顶升过程中支架最大压应力为117.7 MPa、最大拉应力为45.4 MPa,均满足要求;稳定性验算结果表明,支架稳定系数在6.29~24.36之间,满足规范要求,最终整体失稳状态表现为支架向侧向屈曲;对于拱座病害可以采用拆除重建或封闭灌注法处理.

赵铭伟

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山西省交通新技术发展有限公司,山西太原 030012

连续梁拱 主梁顶升 病害处治

2024

交通世界
交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子:0.478
ISSN:1006-8872
年,卷(期):2024.(4)
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