国家学术搜索
登录
注册
中文
EN
首页
|
公路拓宽工程中路基差异沉降研究
公路拓宽工程中路基差异沉降研究
引用
认领
扫码查看
点击上方二维码区域，可以放大扫码查看
原文链接
万方数据
维普
中文摘要：
依托某拓宽路基工程案例,基于有限元方法对拓宽路基的不均匀沉降进行了分析,研究了不同参数的影响.结果表明:路基拓宽宽度和地基土弹性模量均对拓宽路基差异沉降有明显影响,弹性模量并非引起路面沉降的主要因素.在实际工程中,应采用多种手段避免路基差异沉降的产生,如路基双侧拓宽施工、保证新建路基压实度、采用复合地基等.
收起全部
展开查看外文信息
作者：
李辉
展开 >
作者单位：
山东省枣庄市交通运输综合执法支队,山东枣庄 277800
关键词：
公路拓宽
差异沉降
路基拓宽
有限元方法
出版年：
2024
交通世界
交通运输部科学研究院
交通世界
影响因子：
0.478
ISSN：
1006-8872
年,卷(期)：
2024.
(7)
参考文献量
6
万方数据
维普
