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摩擦摆支座对长联波纹钢腹板桥抗震性能的影响

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通过分别建立采用摩擦摆支座与普通盆式支座的超长联波纹钢腹板连续梁桥全桥有限元模型,对比分析各自的自振特性、三组不同地震波激励下的桥梁上下部结构响应,探究摩擦摆支座对于超长联波纹钢腹板连续梁桥抗震性能的影响.分析表明:摩擦摆支座能够对桥梁结构发挥非常有效的减隔震作用,既能延长主梁结构的水平向自振周期,以改善上部结构抗震性能,又能对桥梁下部结构起到十分有效的减振作用;摩擦摆支座也会使主梁产生较大的顺桥向水平振动幅值与横桥向永久位移.

王新、余骞

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摩擦摆支座 波纹钢腹板 自振特性 抗震性能

2024

交通世界
交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子：0.478
ISSN：1006-8872
年,卷(期)：2024.(7)
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