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连续刚构桥下挠控制技术探析
连续刚构桥下挠控制技术探析
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万方数据
维普
中文摘要：
为控制因混凝土徐变导致的大跨连续刚构桥跨中下挠程度,以某大跨预应力混凝土连续刚构桥为例,从材料及设计两个角度提出跨中下挠控制措施,结果表明,零弯矩法配束结合低收缩徐变混凝土的优化方案可有效降低桥梁10年跨中下挠程度,跨中下挠控制效果显著.
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作者：
田冰
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作者单位：
石家庄市公路桥梁建设集团有限公司,河北 石家庄 050000
关键词：
荷载零弯矩法
数值模拟
低收缩徐变
连续刚构桥
出版年：
2024
交通世界
交通运输部科学研究院
交通世界
影响因子：
0.478
ISSN：
1006-8872
年,卷(期)：
2024.
(8)
参考文献量
4
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