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山区高速公路土石混填路基施工及其沉降模拟分析

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为解决山区高速公路项目建设时,传统的水泥混凝土或沥青混合料等材料来源匮乏与运输不便等问题,因地制宜地提出将土石混合料用于路基填筑的方案,以充分发挥大部分山区就地取材的优势.从土石混填的施工准备、摊铺整平、压实控制等环节出发,阐述土石混填路基施工的关键工艺,并基于数值模拟,分析了土工格栅在土石混填路基差异沉降控制中的最佳加入方式.实践效果表明,土石混填路基具有良好的承载力和稳定性,可有效保证山区交通安全,契合山区高速公路路基填筑的实际需求.

刘执芳

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中建路桥集团有限公司,河北石家庄 050399

高速公路 土石混填 差异沉降控制 土工格栅

2024

交通世界
交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子:0.478
ISSN:1006-8872
年,卷(期):2024.(9)
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