山岭地区高速公路纵坡设计

李鹏飞¹

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作者信息

1. 山西诚达公路勘察设计有限公司,山西太原 030006
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摘要

为探索适合山岭地区高速公路纵坡设计的统一模式,以某高速公路段为例,对公路上坡段车辆的运行特征进行统计分析,并通过模型得出该路段主导车型,对不同试验段主导车型功率质量比进行计算分析.结果表明,该设计思路对于各等级公路具有普遍适用性,也为不同地区、不同等级公路主导车型功率质量比的确定以及最大纵坡坡度、不同纵坡坡长等的确定提供了可行路径.

关键词

山岭地区/高速公路/纵坡设计/功率质量比

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出版年

2024

交通世界

交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子：0.478

ISSN：1006-8872

参考文献量3

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