桥梁工程混凝土盐冻损伤的影响因素研究

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中文摘要：为减少桥梁混凝土的盐冻损伤的发生,保证桥梁结构安全可靠运行,对桥梁工程混凝土盐冻损伤的影响因素进行研究,包括不同含气量与气泡间距系数、不同表面处理工况、不同的加载方式对混凝土在盐冻循环后剥蚀量的影响.结果表明:混凝土中含气量越高,其在盐冻循环之后的剥蚀量越小,气泡间距系数越大,剥蚀量越大;不同表面处理方式对盐冻循环后的剥蚀量也有影响,其中抹面处理的混凝土剥蚀量最大为0.95 kg/m2;重复加载比一次性加载对混凝土剥蚀量的加剧程度更大.

作者：

王健

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作者单位：

山东信诚建设管理有限公司,山东东营 257091

关键词：

桥梁工程混凝土盐冻损伤桥梁病害

出版年：

2024

交通世界

交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子：0.478

ISSN：1006-8872

年,卷(期)：2024.(9)

参考文献量6