摘要
雾区路段的交通管控主要采取主线封闭、公路关闭等措施,高速公路通行功能受到严重制约.常规的雾况监控预警系统即便能够改善交通流畅性,但是雾区路段通行效率较低,由于行车视线断层引发的交通安全事故时常出现.高速公路雾区行车需要通过多种技术集成来形成功能指向明确的综合诱导系统,以便提升公路雾区路段行车安全稳定性.本文基于雾区交通影响因素构建行车智能引导系统,着重对系统工作流程、功能模块进行分析,并且结合南京市某高速路段开展系统应用效果评价,经多个采集样本统计表明,智能引导系统管制下的行车车头时距标准差减小、平均值增大,车辆速度差减小,系统引导效果良好.
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