交通世界2024，Issue(10) ：28-30.

公路工程超高性能混凝土研究与应用

焦琳祥
交通世界2024，Issue(10) ：28-30.
✕
  • NETL
  • NSTL
  • 维普
  • 万方数据

公路工程超高性能混凝土研究与应用

焦琳祥1
扫码查看

作者信息

  • 1. 山西炳坤工程勘察设计有限公司,山西太原 030000
  • 折叠

摘要

为满足公路工程中对特种工程的应用要求,对超高性能混凝土(UHPC)进行研究.通过UHPC配合比预设计、钢纤维单因素试验、矿物掺合料单因素试验、减水剂单因素试验对配合比做了试验优化.研究结果得出:UHPC具备极低水胶比、高胶凝材料掺量、无粗骨料等特性.随着钢纤维掺量增加,UHPC初始扩展度逐渐降低,3、7、28 d抗压强度先增大后减小,钢纤维最佳掺量为44 kg.随着矿物掺合料掺量的增加,UHPC初始扩展度逐渐增加,3、7、28 d抗压强度均先增大后减小.

关键词

超高性能混凝土/扩展度/抗压强度/钢纤维/矿物掺合料

引用本文复制引用

出版年

2024
交通世界
交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子：0.478
ISSN：1006-8872
参考文献量4
段落导航相关论文