高速公路高边坡稳定性评价及加固措施对比分析

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中文摘要：高边坡在高速公路设计中具有高危险性,处治不当往往会造成人员伤亡和经济损失,因此,在分析高边坡稳定性的基础上,进行加固措施的选择非常重要.以广东省仁化至博罗高速公路某高边坡为例,对高边坡稳定性分析及加固设计的常用方法进行探讨,该高边坡的稳定系数为0.962,处于极限稳定状态,需采用合理的加固措施;采用边坡清方卸载、抗滑支挡、钢花管注浆和锚杆框架格梁四种方案对该高边坡进行加固处理,通过对比分析结果发现,优选得到锚杆格梁的加固方案最为经济合理,加固之后,高边坡的稳定系数可达1.211.

作者：

刘鹏君

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作者单位：

中国公路工程咨询集团有限公司,湖北武汉 430040

关键词：

高边坡锚杆框架梁稳定性分析治理方案比选

出版年：

2024

交通世界

交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子：0.478

ISSN：1006-8872

年,卷(期)：2024.(10)

参考文献量6