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小净距隧道施工夹岩受力机理及其加固方法的选择研究
小净距隧道施工夹岩受力机理及其加固方法的选择研究
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中文摘要：
依托小净距隧道的实际工程,利用微震监测技术实时获取数据,然后应用离散元颗粒流软件PFC进行分析,最终确定注浆加固法是最有效的加固方法.研究还对夹岩的不同部分进行注浆,探讨了最佳的注浆位置为C,保证了小净距隧道施工中的安全与稳定.
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作者：
吕慧儒
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作者单位：
山西交通建设监理咨询集团有限公司,山西太原 030012
关键词：
小净距隧道
夹岩
受力机理
加固方法
微震监测
出版年：
2024
交通世界
交通运输部科学研究院
交通世界
影响因子：
0.478
ISSN：
1006-8872
年,卷(期)：
2024.
(10)
参考文献量
5
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