交通世界2024，Issue(10) ：129-131.

小净距隧道施工夹岩受力机理及其加固方法的选择研究

吕慧儒
交通世界2024，Issue(10) ：129-131.
✕
  • NETL
  • NSTL
  • 维普
  • 万方数据

小净距隧道施工夹岩受力机理及其加固方法的选择研究

吕慧儒1
扫码查看

作者信息

  • 1. 山西交通建设监理咨询集团有限公司,山西太原 030012
  • 折叠

摘要

依托小净距隧道的实际工程,利用微震监测技术实时获取数据,然后应用离散元颗粒流软件PFC进行分析,最终确定注浆加固法是最有效的加固方法.研究还对夹岩的不同部分进行注浆,探讨了最佳的注浆位置为C,保证了小净距隧道施工中的安全与稳定.

关键词

小净距隧道/夹岩/受力机理/加固方法/微震监测

引用本文复制引用

出版年

2024
交通世界
交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子：0.478
ISSN：1006-8872
参考文献量5
段落导航相关论文