简支三主桁钢桁梁全悬臂拼装施工技术探析

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中文摘要：结合跨河钢桁梁桥实际提出膺架法搭设首跨、全悬臂拼装后续跨的施工方案,对起步跨安装、第二跨及以后跨拼装等过程进行设计;应用MIDAS/Civil2011 V790有限元程序构建起钢桁梁平面模型、无桥面板空间模型、有桥面板空间模型,对钢桁梁全悬臂拼装架设期间的空间受力进行分析;最后对拼装施工要点进行探讨.结果表明,在采取该施工方案及优化措施后,钢桁梁在大悬臂施工过程中连续墩墩顶区应力偏高问题得到妥善解决,施工风险大幅降低;钢梁悬臂状态下遭遇突风时的横向稳定性也得到保证.

作者：

韩莎莎

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作者单位：

山西路桥第七工程有限公司,山西晋城 048000

关键词：

简支钢桁梁全悬臂拼装空间受力

出版年：

2024

交通世界

交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子：0.478

ISSN：1006-8872

年,卷(期)：2024.(10)

参考文献量5