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基于预制拼装技术的桥梁耐久性设计分析

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采用常规支架现浇技术进行桥梁施工存在用时较久、工程成本较高等缺陷,而应用桥梁节段预制技术则能有效解决上述问题,然而对于预制拼装桥梁结构,其耐久性设计是一大难点,也是衡量桥梁质量的关键环节.基于此,分析了节段预制拼装桥梁的结构特点,并以某地桥梁工程施工为例,探究节段预制拼装桥梁耐久性的设计要点.研究显示,桥梁新浇筑段、匹配段间的温度梯度会引发弓形变形,其中10h凝结变形空隙值可达0.65 mm;随宽长比提升,节段弓形变形的幅度增加;桥梁设计采用矿渣水泥能够有效降低水化温度,缓解弓形变形情况,提升工程耐久性.

何亚光

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石家庄市交通设计咨询集团有限公司,河北石家庄 050000

桥梁预制技术 弓形变形 水化热 预制节段

2024

交通世界
交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子:0.478
ISSN:1006-8872
年,卷(期):2024.(10)
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