交通世界2024，Issue(10) ：175-177.

基于数值模拟的公路隧道后行洞开挖进尺研究

余丽
交通世界2024，Issue(10) ：175-177.
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基于数值模拟的公路隧道后行洞开挖进尺研究

余丽1
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作者信息

  • 1. 九江市公路发展中心武宁分中心,江西九江 332300
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摘要

隧道后行洞的开挖进尺对隧道的安全有着关键的影响,为探析后行洞的开挖进尺对隧道先行洞的影响,采用数值模拟的方法进行研究.结果表明:当隧道的净距一定时,先行洞二次衬砌结构在水平方向的最大振速约为竖直方向的3倍,起到主要的控制作用;在不同的净距情况下,振速最大的位置为左拱腰,振速最小的部位出现在右拱腰,随着净距的逐渐增大,后行洞的进尺安全距离逐渐增大.

关键词

数值模拟/公路隧道/开挖进尺/后行洞/先行洞

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出版年

2024
交通世界
交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子：0.478
ISSN：1006-8872
参考文献量9
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