聚氨酯混合料透水路面的工程应用

胡荣新¹

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作者信息

1. 上饶市婺源公路事业发展中心,江西婺源 333200
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摘要

针对密级配沥青混凝土结构的弊端,以某公路服务区为例,首先对聚氨酯碎石混合料透水路面结构展开设计;然后进行混合料性能试验,重点分析了聚氨酯用量对聚氨酯碎石混合料抗压强度、抗折强度、孔隙率的影响,在确定出聚氨酯最佳掺量以及碎石料级配后展开透水路面施工.工程应用结果表明,与常规密级配沥青混凝土结构相比,聚氨酯碎石混合料路面孔隙率大,透水及储水性能优良,能较好避免沥青路面水损害的发生,环境效益显著.

关键词

聚氨酯/混合料/透水路面/抗压强度

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出版年

2024

交通世界

交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子：0.478

ISSN：1006-8872

参考文献量5

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