摘要
为解决高速公路沥青路面面层施工中的问题,提高高速公路沥青路面的耐久性,依托实际工程,首先阐述了原材料要求,分别对AC-13、AC-20和ATB-30进行级配设计,通过马歇尔试验检测各级配类型混合料最佳油石比;然后分析了沥青混合料生产过程控制要求;最后探讨了高速公路沥青面层施工技术.研究结果表明,当级配类型为AC-13和AC-20时,SBS沥青混合料最佳油石比为4.7%;当级配类型为ATB-30时,70#沥青混合料最佳油石比为5.0%;通过对沥青混合料生产过程进行控制,优化沥青路面施工工艺,可有效提高公路施工效率和质量.
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