交通世界2024，Issue(11) ：130-133.

曲线形预应力混凝土刚构桥施工过程受力特性分析

吴军 崔溦 孙建阳 刘贵锋
交通世界2024，Issue(11) ：130-133.
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曲线形预应力混凝土刚构桥施工过程受力特性分析

吴军 1崔溦 2孙建阳 1刘贵锋2
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作者信息

  • 1. 中国电建市政建设集团有限公司,天津 300384
  • 2. 天津大学 水利工程仿真与安全国家重点实验室,天津 300350
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摘要

为明确曲线形桥梁在施工过程中的受力特性,建立了桥梁三维有限元模型,采用生死单元法分析了不同施工阶段中主梁的应力和挠度变化规律.结果表明,由于受到弯扭耦合作用,曲线刚构桥主梁内外侧的应力偏差随着施工的进行逐渐增大;在施工过程中,0#段箱梁的应力大小为0.2 MPa～-19.6 MPa("-"表示反向压力);主梁产生偏向内侧扭转变形,使得主梁顶板和底板内侧挠度均大于外侧挠度;随施工过程逐渐进行,曲线刚构桥外侧的剪力滞系数逐渐大于内侧.

关键词

桥梁工程/曲线形预应力混凝土刚构桥/数值模拟/施工过程

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出版年

2024
交通世界
交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子：0.478
ISSN：1006-8872
参考文献量6
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