隧道埋深对山岭隧道位移及稳定性的影响

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中文摘要：为探寻隧道埋深对山岭隧道的位移和稳定性的影响规律,以某山岭隧道开挖工程为例,采用数值模拟的方法对不同埋深隧道的稳定性进行了分析,并将监测数据与规范允许值进行了对比.结果表明:隧道变形主要发生在隧道开挖前期;隧道最大竖向位移和最大水平位移随着隧道埋深的增大基本呈线性增大的趋势;将现场实测结果与数值模拟结果和规范允许值展开对比,验证了数值模拟结果的可靠性以及支护结构和支护方式的有效性和合理性.

作者：

赵学东

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作者单位：

河北省承德市兴隆县交通运输局,河北承德 067300

关键词：

隧道工程不同埋深位移数值模拟

出版年：

2024

交通世界

交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子：0.478

ISSN：1006-8872

年,卷(期)：2024.(11)

参考文献量5