国家学术搜索
登录
注册
中文
EN
首页
|
高固含量乳化型中温沥青混合料在公路工程中的应用
高固含量乳化型中温沥青混合料在公路工程中的应用
引用
认领
扫码查看
点击上方二维码区域,可以放大扫码查看
原文链接
NETL
NSTL
万方数据
中文摘要:
为探索高固含量乳化型中温沥青混合料在温度较低沥青路面施工中应用的技术要点,以某交通量较大的城区主干道公路为例,分析其混合料配合比设计,并从拌和楼改进、施工温度控制、施工期间室内试件马歇尔试验等方面探讨施工控制要点.应用结果表明,中温沥青混合料高温稳定性、水稳性、低温抗裂性、渗水性均优于热拌沥青混凝土;施工期间无粉尘、二氧化碳等有毒有害气体释放,适用于温度较低环境下路面施工,具有显著的社会效益和经济效益.
收起全部
展开查看外文信息
作者:
刘桦
展开 >
作者单位:
赣州市公路发展中心宁都分中心,江西赣州 342800
关键词:
高固含量
乳化型中温沥青
配合比
混合料
出版年:
2024
交通世界
交通运输部科学研究院
交通世界
影响因子:
0.478
ISSN:
1006-8872
年,卷(期):
2024.
(12)
参考文献量
4