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就地热再生沥青混合料配合比设计
就地热再生沥青混合料配合比设计
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中文摘要：
结合某公路项目收费站改建工程实践,针对就地热再生沥青混合料配合比设计,借助试验检测确定了新沥青掺配量、再生剂用量、矿料级配、最佳油石比等相关技术参数,并通过路用性能检验,得出再生混合料残留稳定度为91.1、冻融劈裂强度比为85.29%,动稳定度DS=5339次/mm,符合标准要求,供同类工程参考.
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作者：
荆岩智
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作者单位：
山西路桥集团第八工程有限公司,山西运城 044100
关键词：
公路工程
就地热再生技术
再生料
配合比设计
出版年：
2024
交通世界
交通运输部科学研究院
交通世界
影响因子：
0.478
ISSN：
1006-8872
年,卷(期)：
2024.
(12)
参考文献量
10
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