针对运营时间在10～15年临近大修期限的城市轨道交通系统更新改造现象,阐述了城市轨道交通信号系统的更新改造要求,提出了一种多维度的信号系统技术先进性评价方法,并对轨道交通信号系统的更新改造方案可实施性和考虑因素进行了分析.结果表明:需要进行改造的轨道交通线路通常为城市公共交通的命脉部分,在进行改造更新的同时,应保证既有线路的运行.采用全自动运行技术能有效提高列车的折返能力,通过站台间隙监测手段保障列车的安全监护,缩短无效停站时间.考虑到车载子系统和轨旁子系统的倒接风险和调试资源,采用异构冗余改造方案效果更佳,该方案可以构建出兼容新旧信号系统的车载子系统,规避倒接过程的风险,实现倒接效率的提高.
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