道路桥梁沉降段路基路面施工加固技术研究

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中文摘要：道路桥梁由于受车辆荷载及环境因素的影响,在使用过程中会出现不同程度的沉降,从而降低安全性与舒适度,基于此,研究道路桥梁沉降段路基路面施工加固技术.确认施工参数及注浆加固施工的桩数、桩间距及桩长等参数,根据施工参数钻取注浆孔,以普通硅酸盐水泥为主要原材料制备浆液,采用旋喷注浆法将水泥浆液注入钻孔,形成水泥桩,实现道路桥梁沉降段路基路面的加固,实践结果表明,采用研究技术加固后的沉降段路基路面的最终沉降量最大值为35.4 mm,满足道路桥梁工程要求,证明了该技术的有效性.

作者：

王伟

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作者单位：

烟台市牟平区公路建设养护中心,山东烟台 264100

关键词：

道路桥梁沉降段路基路面加固施工

出版年：

2024

交通世界

交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子：0.478

ISSN：1006-8872

年,卷(期)：2024.(12)

参考文献量6