基于数值计算的公路桥梁可研评估研究

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中文摘要：为提高公路桥梁的建设水平,以346国道随州市十岗至任家台段改建工程为研究对象,总结了桥梁结构安全影响因素,建立了跨径25mT梁、跨径30mT梁、跨径40mT梁、小箱梁、空心板梁的计算模型,分析了其在承载能力极限状态和正常使用极限状态下的受力、变形等.同时,还计算了不同铺装层厚度下的层间剪应力.经评估,桥梁设计方案均满足规范要求,可用于指导桥梁施工.

作者：

刘小伟

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作者单位：

武汉市工程咨询部有限公司,湖北武汉 430014

华中科技大学,湖北武汉 430074

关键词：

数值计算公路桥梁可研评估工程实例受力变形

出版年：

2024

交通世界

交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子：0.478

ISSN：1006-8872

年,卷(期)：2024.(12)

参考文献量5