交通世界2024，Issue(13) ：16-18.

福建某农村公路路基分散性土改性处理力学特性试验研究

周娉婷
交通世界2024，Issue(13) ：16-18.
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福建某农村公路路基分散性土改性处理力学特性试验研究

周娉婷1
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作者信息

  • 1. 福建工大岩土工程研究所有限公司,福建福州 350007
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摘要

为解决分散性土工程性能差的问题,以福建某农村道路为研究背景,采用石灰改性、水泥改性、石灰+粉煤灰改性、水泥+粉煤灰、石灰+水泥+粉煤灰5种改性方法,研究分散性土最大干密度、黏聚力和内摩擦角的影响.研究结果表明:水泥和石灰在分散性土改性中起主要作用,水泥的改性效果明显优于石灰的改性效果;单组分水泥的增大对分散性土黏聚力的提高幅度最大,水泥+粉煤灰与石灰+粉煤灰提高幅度相当.研究结果可为同类地质条件的路基工程综合治理提供参考.

关键词

分散性土/改性处理/黏聚力/内摩擦角

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出版年

2024
交通世界
交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子：0.478
ISSN：1006-8872
参考文献量11
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