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多聚磷酸改性沥青混合料路用性能研究

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为拓宽多聚磷酸(PPA)的应用方式,在相同配合比方案下,对0%、0.25%、0.5%、0.75%、1.0%掺量的PPA沥青混合料路用性能进行试验研究.研究结果表明:PPA能提高沥青混合料的动稳定度以及破坏应变,但会降低沥青混合料的冻融劈裂试验残留强度比,对浸水马歇尔试验残留稳定度影响较小.单独改性时,PPA用量不宜超过基质沥青质量的0.25%.

李德高、马前程、马航、朱逢超、黄迪、念志伟

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云南云天化股份有限公司,云南昆明 6502228

交通运输部科学研究院,北京 100029

交科院科技集团有限公司,北京 100013

多聚磷酸 配合比 路用性能

2024

交通世界
交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子：0.478
ISSN：1006-8872
年,卷(期)：2024.(13)
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