交通世界2024，Issue(13) ：55-57.

多聚磷酸改性沥青混合料路用性能研究

李德高 马前程 马航 朱逢超 黄迪 念志伟
交通世界2024，Issue(13) ：55-57.
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多聚磷酸改性沥青混合料路用性能研究

李德高 1马前程 2马航 1朱逢超 3黄迪 1念志伟1
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作者信息

  • 1. 云南云天化股份有限公司,云南昆明 6502228
  • 2. 交通运输部科学研究院,北京 100029
  • 3. 交科院科技集团有限公司,北京 100013
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摘要

为拓宽多聚磷酸(PPA)的应用方式,在相同配合比方案下,对0%、0.25%、0.5%、0.75%、1.0%掺量的PPA沥青混合料路用性能进行试验研究.研究结果表明:PPA能提高沥青混合料的动稳定度以及破坏应变,但会降低沥青混合料的冻融劈裂试验残留强度比,对浸水马歇尔试验残留稳定度影响较小.单独改性时,PPA用量不宜超过基质沥青质量的0.25%.

关键词

多聚磷酸/配合比/路用性能

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出版年

2024
交通世界
交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子：0.478
ISSN：1006-8872
参考文献量6
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