京雄高速主线沥青路面结构设计研究

于兵杰¹

扫码查看

作者信息

1. 河北高速公路集团有限公司,河北石家庄 050000
折叠

摘要

以北京至雄安新区高速公路河北段主线为研究对象,利用交通量预测结果,计算累计轴载,设计路面结构,对沥青混合料层永久变形、路面低温开裂指数、路基顶面和路表验收弯沉值、无机结合料层疲劳开裂等进行验算.结果表明,各验算指标均符合规范要求,路面结构及材料设计合理,满足使用要求,相关计算方法可供同类沥青路面结构设计参考.

关键词

沥青路面/结构设计/结构验算/交通量

引用本文复制引用

出版年

2024

交通世界

交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子：0.478

ISSN：1006-8872

参考文献量7

段落导航