摘要
为合理评价公路隧道塌方处理措施的有效性,以隧道进口段塌方事故为工程背景,结合实际条件,分析处理措施,并结合处理后的变形监测成果,通过变形预测等手段进行处理效果评价.分析结果表明:受洞口段围岩性质影响,塌方事故频发,为确保其安全施工,先开展洞口段灾害防治,再对地表土体、塌方掌子面进行加固处理,并提出将循环掘进措施作为塌方后的后续施工手段.同时,据塌方段处理后的变形监测成果,既有变形最大值为86.25 mm,明显小于120 mm(变形控制值),说明现有条件下的塌方处理效果较优,且通过变形预测,得出塌方段的变形值仍在变形控制值范围内,说明预测时间内的塌方处理效果仍较优,塌方段防治处理措施合理有效.
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