膨胀岩浅埋隧道施工变形控制问题探讨

扫码查看

原文链接

NETL
NSTL
万方数据

中文摘要：为分析浅埋偏压膨胀岩隧道掘进开挖过程中变形程度及可行的控制措施,以某公路双线隧道为例,对隧道开挖后的变形特征进行总结,提出高压旋喷桩预加固及在隧洞内设置大管棚超前支护的加固思路;对施工要点进行了深入分析,并通过构建模型,对加固措施处理后的沉降、应力控制效果进行分析评价.结果表明,高压旋喷桩预加固以旋喷桩为竖向增强体,与桩间土构成复合地基;隧洞内设置大管棚的做法可提前发挥超前支护的作用,对施工变形控制效果显著.

作者：

李沛东

展开 >

作者单位：

山西路桥第一工程有限公司,山西太原 030006

关键词：

膨胀岩浅埋隧道变形控制

出版年：

2024

交通世界

交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子：0.478

ISSN：1006-8872

年,卷(期)：2024.(15)

参考文献量4