国家学术搜索
登录
注册
中文
EN
交通世界
2024,
Issue
(16) :
108-110.
基于降雨条件下锚杆挡墙加固边坡的稳定性探讨
祝文林
交通世界
2024,
Issue
(16) :
108-110.
引用
认领
✕
来源:
NETL
NSTL
万方数据
基于降雨条件下锚杆挡墙加固边坡的稳定性探讨
祝文林
1
扫码查看
点击上方二维码区域,可以放大扫码查看
作者信息
1.
贵州路桥集团有限公司,贵州贵阳 550001
折叠
摘要
锚杆挡墙作为公路边坡加固常用技术手段,可提高边坡整体稳定性.为提升锚杆挡墙加固效果,保证公路建设及运营安全,依托某公路边坡锚杆挡墙加固案例,通过数值模型,对正常及降雨工况下锚杆挡墙加固后边坡及挡墙变形情况进行模拟分析.分析结果显示:经锚杆挡墙加固处理后,边坡稳定性得到显著提升,充分证明了该加固方案的可行性;利用锚杆挡墙加固技术对边坡进行加固处理后,边坡横、竖向位移均大幅下降,且降幅均超过90%,取得了理想的加固效果.
关键词
锚杆挡墙
/
边坡稳定性
/
加固技术
引用本文
复制引用
出版年
2024
交通世界
交通运输部科学研究院
交通世界
影响因子:
0.478
ISSN:
1006-8872
引用
认领
段落导航
相关论文
摘要
关键词
引用本文
出版年
参考文献
引证文献
同作者其他文献
同项目成果
同科学数据成果