钢-混凝土组合梁剪力连接件损伤识别研究

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中文摘要：为研究曲率模态差指标(D)和柔度曲率变化率指标(R)的损伤识别方法在钢-混凝土组合梁剪力连接件损伤识别上的可行性,采用有限元软件MIDAS建立钢-混凝土组合梁模型,通过有限元软件对钢-混凝土组合梁不同损伤程度的剪力连接件进行模拟分析.分析结果表明:在简支梁情况下两种方法各有优劣,在连续梁情况下模态曲率差指标(D)识别效果更好.

作者：

刘彦涛

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作者单位：

河北省公路事业发展中心养护保通部,河北石家庄 050000

关键词：

钢-混凝土组合梁损伤识别剪力连接件曲率模态差柔度曲率变化率

出版年：

2024

交通世界

交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子：0.478

ISSN：1006-8872

年,卷(期)：2024.(16)