为研究钢混组合梁桥竖向温度梯度分布规律,以某高速公路第2标段先简支后连续30m钢混组合梁桥为例,基于热传递基本理论,采用经设计文件计算结果核准的热传递有限元模型进行传热分析.结果表明,本文建立的有限元模型计算结果与实测较为接近,精度较高;同一时刻下边梁与中梁温度分布差异不大,在有日照情况下均表现出顶部温度高、底部温度低的特点,在无日照情况下则表现为混凝土板核心区域温度高而其余部分温度低的特点.综合来看,混凝土区域竖向温度梯度更大,在设计、施工、运营时应重点关注该区域及钢梁与混凝土结合处,避免温度效应过大降低结构自身安全储备.
NETL
NSTL
万方数据
