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预应力混凝土桥梁深基坑桩锚支护结构的受力性能与变形监测

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为对深基坑支护结构进行受力检测和应变分析,研究提出预应力混凝土桥梁深基坑桩锚支护结构下的受力性能与变形监测,采用光频域反射技术构建形变检测方案.实验数据显示,光纤和应变片的测试数据在受压区的误差为8%,误差较小,说明两者的一致性较强.东侧支护桩的岩体最大水平位移的计算值和实测值最接近.结果表明,研究提出的支护桩受力计算规则是可行的,为深基坑支护结构的受力分析和施工决策提供模型和数据支持.

许佳林

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曹县公路事业发展中心,山东曹县 274400

深基坑 支护结构 受力变形 应变检测 最大位移

2024

交通世界
交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子:0.478
ISSN:1006-8872
年,卷(期):2024.(16)