T构梁桥转体施工球铰力学性能分析

赵东旭¹

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作者信息

1. 辛集市公路服务中心,河北辛集 052360
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摘要

为分析T构梁桥转体施工中球铰受力性能,以河北省辛集市教育路上跨石德铁路立交桥(T构梁桥)工程为例,分别采用球铰强度理论、弹性力学、简化计算、非赫兹接触理论、有限元法对球铰受力状态进行对比分析.分析结果表明,下球铰最小应力点位于靠近球铰中心处,而最大应力点位于远离球铰中心处;各类计算方法计算精度由好到差依次为有限元方法、非赫兹接触理论方法、弹性力学方法、球铰强度理论方法、简化计算方法,并以此为基础提出了进一步的优化方法,相较于非赫兹理论方法进一步提升了精度,可更为真实地反映球铰受力状态.

关键词

T构梁桥/球铰/转体施工/弹性力学

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出版年

2024

交通世界

交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子：0.478

ISSN：1006-8872

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