公路工程中抗裂型水泥稳定碎石基层设计及应用

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中文摘要：为降低半刚性基层开裂现象,提高道路通行质量,采用强嵌挤骨架密实型级配进行抗裂型水泥稳定碎石基层设计.采用5种水泥剂量(3.0%、3.5%、4.0%、4.5%、5.0%)、2种成型方式(振动和不振动),分别研究不同条件下混合料无侧限抗压强度和干缩性能来评价其路用性能,并对基层施工工艺进行探讨.试验结果表明,采用水泥剂量为4.0%,成型方式为振动成型时,混合料具有较好的路用性能,对实际路段性能指标的检测结果显示,压实度和强度均达到技术要求.

作者：

孟领科

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作者单位：

石家庄市公路桥梁建设集团有限公司,河北石家庄 050000

关键词：

抗裂型水泥稳定碎石路用性能施工技术

出版年：

2024

交通世界

交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子：0.478

ISSN：1006-8872

年,卷(期)：2024.(17)