交通世界2024，Issue(17) ：187-189.

浅埋岩溶隧道变形控制研究

张琳
交通世界2024，Issue(17) ：187-189.
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浅埋岩溶隧道变形控制研究

张琳1
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作者信息

  • 1. 申成路桥建设集团有限公司,河北 保定 071000
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摘要

为进一步确保浅埋岩溶隧道施工安全性,以某浅埋暗挖隧道为例,借助数值模拟软件从变形和受力的角度探讨了不同溶洞填充程度、围岩加固情况和循环进尺对隧道的影响,并将所得结果与实测数据加以对比.研究表明:溶洞注浆全填充、超前小导管和大管棚支护均可有效控制围岩变形;开挖进尺与围岩变形呈正比例关系,在不良地质条件下,应尽可能减小开挖进尺以控制隧道变形;提升初期支护刚度与强度可在一定程度上控制围岩变形,但效果有限,说明在设置超前支护前提下,可适当提升初期支护强度以用作安全储备.

关键词

隧道工程/隧道监测点/变形控制

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出版年

2024
交通世界
交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子：0.478
ISSN：1006-8872
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