国家学术搜索
登录
注册
中文
EN
首页
|
基于核子密度仪及灌砂法检测路基压实度的相关性探讨
基于核子密度仪及灌砂法检测路基压实度的相关性探讨
引用
认领
扫码查看
点击上方二维码区域,可以放大扫码查看
原文链接
NETL
NSTL
万方数据
中文摘要:
为有效了解核子密度仪与灌砂法在路基压实度检测中的相关性,通过现场试验,对两种方法检测结果进行比较,得出核子密度仪法测定压实度存在一定局限性,并以灌砂法为基准,采用最小二乘法对核子密度仪检测结果进行拟合,构建回归模型,对两种方法测得的压实度相关性进行分析.结果显示:三种回归模型得到的压实度相关系数均大于0.91,符合标准R2>0.64的规定,充分表明两种检测方法测得的压实度存在良好的相关性,证明核子密度仪法可用于路基压实度检测.
收起全部
展开查看外文信息
作者:
吴媛
展开 >
作者单位:
贵州省公路建设养护集团有限公司,贵州贵阳 550001
关键词:
路基工程
灌砂法
核子密度仪法
出版年:
2024
交通世界
交通运输部科学研究院
交通世界
影响因子:
0.478
ISSN:
1006-8872
年,卷(期):
2024.
(18)
参考文献量
5