不同震动加速度下边坡动力响应规律数值模拟

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中文摘要：以某高速公路路堤边坡为研究对象,采用离散元数值模拟软件,分析边坡在不同地震荷载作用下的动力响应规律,主要结论如下:①地震荷载作用下,边坡水平和竖向都会产生较大位移,并且水平位移量显著大于竖向位移.②地震加速度分别为0.05、0.1和0.2 g的条件下,水平位移范围分别是0.072～0.076、0.22～0.4、0.38～0.6 m,竖向位移范围分别是0.001～0.009、0.008～0.01、0.02～0.03 m.研究结果可以为地震边坡工程设计提供参考.

作者：

刘书坤

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作者单位：

申成路桥建设集团有限公司,河北保定 071000

关键词：

地震荷载边坡稳定性数值模拟 PFC 最大位移

出版年：

2024

交通世界

交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子：0.478

ISSN：1006-8872

年,卷(期)：2024.(18)

参考文献量6