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软土路基拓宽内力及变形规律的数值模拟分析

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为系统研究软土地区公路拓宽后新老公路路基的变形规律,本文依托某实际工程,采用ABAQUS数值软件建立数值计算模型,系统地研究了软土地区路基拓宽后新老路基的变形规律.结果表明:①扩建前,路基的竖向变形沿中心线对称分布,路基中心的变形在老路基坡脚一定深度范围内,且随着路基填筑高度的增大,路基变形逐渐增大,在距离路基中心线位置为14m位置处,最大变形为34 cm;②拓宽后,随填筑高度的增大地基表面的沉降先增大后减小.在距离路基中心线的2.5 m处,路基沉降变形达到最大;③拓宽路基坡脚处的水平变形影响深度为18m范围之内,且在深度为2~16m时,水平变形的影响最为显著.

文尚春

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麻江县交通建设运输发展中心,贵州麻江 557600

路基拓宽 变形规律 道路工程 软土地基

2024

交通世界
交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子:0.478
ISSN:1006-8872
年,卷(期):2024.(18)