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东南亚地区高速铁路项目用地设计实践及建议

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东南亚地区土地以私有制为主,征地困难,为基础设施建设带来了非常大的制约,因此,无法将我国铁路用地设计原则直接应用于东南亚地区.结合项目实际情况,对泰国曼谷至呵叻高铁、印尼雅加达至万隆高铁用地设计原则进行了适应性调整,提出了适用于东南亚国家的高速铁路用地设计建议,可为同类工程提供参考.

齐茂利

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中国铁路设计集团有限公司,天津 300308

东南亚地区 高速铁路 用地设计

2024

交通世界
交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子:0.478
ISSN:1006-8872
年,卷(期):2024.(19)
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