国家学术搜索
登录
注册
中文
EN
交通世界
2024,
Issue
(19) :
54-57.
公路深路堑边坡变形监测与分析
张敏丽
交通世界
2024,
Issue
(19) :
54-57.
引用
认领
✕
来源:
NETL
NSTL
万方数据
公路深路堑边坡变形监测与分析
张敏丽
1
扫码查看
点击上方二维码区域,可以放大扫码查看
作者信息
1.
山西交通控股集团有限公司晋城高速公路分公司,山西晋城 048000
折叠
摘要
为合理确定公路挖方路堑边坡防护方案,采用现场监测法对坡体变形开展监测,分析监测数据,确定防护后边坡的稳定性.现场监测结果表明,在监测初期坡体水平位移和竖向位移增幅较大,而后逐步下降并达到稳定状态,其间在持续降雨状态下变形量有小幅提升.坡顶未开挖部分变形量较小,坡体开挖部分变形量相对较大,但总体变形量不大,说明防护后边坡结构稳定.实践表明,采用防护方案可以有效控制坡体变形,边坡防护方案设计合理,可用于现场施工.
关键词
深路堑边坡
/
变形监测
/
防护方案
/
水平位移
/
竖向位移
引用本文
复制引用
出版年
2024
交通世界
交通运输部科学研究院
交通世界
影响因子:
0.478
ISSN:
1006-8872
引用
认领
参考文献量
5
段落导航
相关论文
摘要
关键词
引用本文
出版年
参考文献
引证文献
同作者其他文献
同项目成果
同科学数据成果