摘要
在分析我国高速铁路建设发展、日常运营、动车组司机实作装备与考试内容及形式等基础上,结合我国高速动车组功能特性、运营与行车组织特点,研究探讨高速动车组模拟驾驶实作平台、软硬件技术方案、算法数学模型以及模拟实作案例场景考核.研究表明,该模拟驾驶实作平台软硬件具有较高的可靠性和稳定性,系统具有仿真度高、逻辑控制正确、功能全面、场景体系完善等优点,能实现高速动车组及车辆检修人员从入门到精通的全面系统体系化的实作考核,可为国铁集团、国能集团、市域铁路和各路局全面体系深入开展动车组司机与车辆检修人员实作与考核提供参考.
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